«Los trolebuses cuentan con cámaras de videovigilancia, asientos y espacios exclusivos para personas que tengan alguna discapacidad. Tienen rampas de acceso, áreas destinadas exclusivamente a mujeres, pero, además, tienen baterías internas que permiten que estos trolebuses, durante 75 kilómetros, puedan andar sin estar conectados a las catenarias. Además, disminuirn la contaminación, vamos a disminuir 11 toneladas de dióxido de carbono. Vamos a mejorar el tiempo de traslado, se va a optimizar el flujo vehicular y más personas van a poder trasladarse de un punto a otro”, detalló.
Luego de recorrer el tramo que va de la estación Perisur a la de Ixtlixóchitl, la mandataria capitalina aseguró que la ciudad implementará un esquema de electromovilidad, con el fin de transformar y modernizar la red del sistema de movilidad pública, con el objetivo de que la población reduzca, de manera considerable, el uso del transporte privado.
“En este sexenio le vamos a decir adiós al viejo esquema de transporte público del microbús, para darle entrada a un esquema distinto, de la mano de las empresas, de los conductores, de los trabajadores. (…) Queremos que la Ciudad de México, en estos seis años, se transforme, se modernice, porque necesitamos seguir avanzando en la electromovilidad”, afirmó.
En este contexto, anunciaron proyectos en materia de movilidad, como una nueva ruta del trolebús, que irá de Metro Universidad al CETRAM Huipulco, además del inicio de las licitaciones para la compra de 17 nuevas unidades de Tren Ligero, entre otras.
Brugada Molina recordó el trabajo hecho por la exjefa de Gobierno y actual presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, quien realizó la labor de reactivar, modernizar y extender la red de electromovilidad existente en la capital del país.
Además, hizo un llamado al Congreso capitalino para implementar una “política de Estado que garantiza que en la Ciudad de México todo lo que venga sea eléctrico”.
El titular de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), Héctor Ulises García Nieto, aseguró que la línea 12 del Trolebús beneficia principalmente a las y los habitantes de la zona de Los Pedregales de Coyoacán.
“Es un ejemplo de un transporte limpio, eficiente, amigable con el medio ambiente, seguro. Estamos convencidos de que este es un transporte que necesita nuestra ciudadanía y creemos que transformar la movilidad es también transformar la vida de todos”, agregó.
El director general del Servicio de Transportes Eléctricos (STE), Martín López Delgado, informó que las 14 nuevas unidades representan una inversión de 130 millones de pesos realizada por el Corredor Taxqueña-Aztecas SA (COTAXASA), empresa que opera dicha línea.
El titular del STE resaltó que, desde el arranque del trolebús de avenida Aztecas, se han transportado más de 7 millones de personas, quienes han ahorrado el 50 por ciento en sus tiempos de traslado de Taxqueña a Periférico, pues antes realizaban este trayecto en una hora y ahora lo hacen en 30 minutos.
“Desde su puesta en marcha en junio de 2024, la línea 12 de la red de trolebuses registra una asistencia promedio de 30 mil usuarios en días laborales y ha transportado a más de 7.2 millones de personas desde su inicio de operación, principalmente beneficiando a los habitantes de la alcaldía Coyoacán”, indicó.
Además, destacó que al utilizar energías limpias, la flota de autobuses eléctricos dejará de emitir 11 toneladas de dióxido de carbono cada año, en beneficio del medio ambiente.
En el banderazo de salida de los 14 nuevos trolebuses también estuvo presente el alcalde en Coyoacán, Giovani Gutiérrez Aguilar; el diputado local y presidente de la comisión de rendición de cuentas y vigilancia de la Auditoría Superior de la Ciudad de México, Gerardo Villanueva Albarrán, y el representante de COTAXASA, Rosalindo Juárez Rodríguez.
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